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Truck on Bridge Header
部品からシステムまで
長寿命: 100万Kmを超える設計寿命
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トラック/バス/輸送車

オンハイウェイ車両向けに、接続部品を備えたアッセンブリ状態のフレキシブルパイプを提供しています。Witzenmannは、厳しい設置条件においても最良のソリューションを提供します。

トラック、バスおよびバン向け製品の概要

トラック/バス/輸送車向け製品の概要

Witzenmannは、古典的な燃焼エンジン(ディーゼル、ガスおよびデュアルフューエル)向けの柔軟で堅固なパイプコンポーネントで世界をリードするメーカーです。製品を継続的に開発することで、CO2排出量のさらなる削減に貢献しています。

Upstream Turbocharger Automotive Components
ターボチャージャー前

お客様の要望に合わせた柔軟なエレメントが多数あります(熱膨張を吸収し、エンジンの動きと振動を切り離すためにターボチャージャー前で使用)。

  • 排気ガス膨張ボディ
  • マニホールドエリアの膨張ボディ
  • ファインフィルター付き/なしの排気ガス再循環パイプ
車両部品の詳細
Downstream Turbocharger Automotive Components
ターボチャージャー後

排気エリアのデカップリングエレメントは、温度と耐食性があります。用途に応じて、断熱材の有無にかかわらず使用されます。それらは、熱機械(振動と熱運動の分離)、不正確なアセンブリの補正、または特別なエレメントとして構造伝達騒音の減衰に使用されます。

これらの用途向けの製品:

  • デカップリングエレメント
  • 構造伝達騒音のデカップリングエレメント
  • ストリップワインドホース
  • パイプシステム
車両部品の詳細
Fluid Oil systems oil water cooling circuit
流体システム

水、オイル、冷却回路などの流体回路のパイプシステムは、ほとんどの場合がセミフレキシブルなベローズ式スムースパイプソリューションまたは正確に湾曲したステンレス鋼製パイプであり、エンジンへの狭い設置スペースに正確に適合させることができます。従来の燃焼エンジンに加えて、これらの気密パイプシステムは、e-モビリティまたは水素アプリケーションでもますます使用されています。

車両部品の詳細
New Mobility Application Fuel cell
新しいモビリティのアプリケーション

プロトタイプ製造部門とテスト部門の専門エンジニアのチームが、お客様と協力して新しいモビリティのトレンドを設定する製品ソリューションを開発します。例えば電気自動車、水素または燃料電池技術など。ここでは、弊社の長年の経験と市場の知識を活用しています。

新しいモビリティ製品の詳細
30 %
Witzenmannのパイプは断熱されています
300万
量産ベローズの数
3
WitzenmannグループのR&D拠点

すべてのフェーズにおける開発パートナー

6-Axis Test Rig Image Text

設計と解析、作動負荷決定と試作検証から寿命立証試験と量産まで、Witzenmannのエンジニアは、豊富な経験と専門知識により、経済的かつ効率的なプロジェクト運用に貢献します。

次のステップ

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製品に関するお問い合わせや技術的なご質問、見積依頼や価格に関するご質問は、下記のフォームよりお問い合わせください。
お問い合わせいただいた内容を確認の後、担当者よりご連絡を差し上げます。